এক্সিলারেটের টার্মিনালে এলএনজি শেষ, ফের গ্যাস সরবরাহে সংকট

কক্সবাজারের মহেশখালীতে মার্কিন কোম্পানি এক্সিলারেট পরিচালিত এলএনজি টার্মিনালে তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) শেষ হয়ে যাওয়ায় জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহ বন্ধ হয়ে গেছে। বুধবার (১৯ আগস্ট) দুপুর থেকে টার্মিনালটি পুরোপুরি গ্যাস সরবরাহ বন্ধ করে দেয়। কার্যক্রম শুরুর কয়েকদিনের মধ্যেই টার্মিনালটি আবার বন্ধ হয়ে যাওয়ায় দেশে গ্যাস সরবরাহ পরিস্থিতিতে নতুন করে চাপ তৈরি হয়েছে।

জানা গেছে, বর্তমানে মহেশখালীতে সামিটের এফএসআরইউ (ফ্লোটিং স্টোরেজ অ্যান্ড রিগ্যাসিফিকেশন ইউনিট) থেকে প্রায় ৫৫০ মিলিয়ন ঘনফুট গ্যাস জাতীয় গ্রিডে সরবরাহ করা হচ্ছে। তবে এক্সিলারেটের টার্মিনাল থেকে সরবরাহ বন্ধ হয়ে যাওয়ায় দেশে মোট গ্যাস সরবরাহ ২ হাজার ২০০ মিলিয়ন ঘনফুটের নিচে নেমে গেছে। বিপরীতে জাতীয় পর্যায়ে প্রতিদিন গ্যাসের চাহিদা প্রায় ৩ হাজার ৮০০ মিলিয়ন ঘনফুট। ফলে চাহিদা ও সরবরাহের মধ্যে বড় ধরনের ঘাটতি তৈরি হয়েছে।

গত সপ্তাহে দেশে তীব্র গ্যাস সংকট দেখা দেওয়ার পর সরবরাহ পরিস্থিতির কিছুটা উন্নতি হয়েছিল। তবে এক্সিলারেটের টার্মিনাল থেকে পুনরায় সরবরাহ বন্ধ হওয়ায় সেই পরিস্থিতি আবারও নাজুক হয়ে পড়েছে। বিশেষ করে শিল্পকারখানাগুলোতে গ্যাসের চাপ কম থাকায় উৎপাদন কার্যক্রম ব্যাহত হওয়ার আশঙ্কা তৈরি হয়েছে।

সংশ্লিষ্টরা বলছেন, বর্তমানে সরবরাহ করা গ্যাসের একটি বড় অংশ বিদ্যুৎকেন্দ্রগুলোতে দেওয়া হচ্ছে। এতে শিল্প ও অন্যান্য খাতে গ্যাসের প্রাপ্যতা আরও কমে যাচ্ছে। ফলে একদিকে বিদ্যুৎ উৎপাদন স্বাভাবিক রাখার চাপ রয়েছে, অন্যদিকে শিল্পকারখানাসহ বিভিন্ন গ্রাহকের চাহিদা পূরণেও সংকট তৈরি হচ্ছে।

এলএনজি আমদানি ও তা পুনঃগ্যাসীকরণের মাধ্যমে জাতীয় গ্রিডে গ্যাস সরবরাহের ক্ষেত্রে মহেশখালীর টার্মিনালগুলো গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। তাই একটি টার্মিনাল বন্ধ হয়ে যাওয়ার সরাসরি প্রভাব সামগ্রিক গ্যাস সরবরাহ ব্যবস্থায় পড়ছে। এক্সিলারেটের টার্মিনাল দ্রুত চালু করা না গেলে সামনের দিনগুলোতে শিল্প, বিদ্যুৎ ও অন্যান্য খাতে গ্যাস সরবরাহ পরিস্থিতি আরও চাপে পড়তে পারে।